油封漏油的緣故以及解決方案
發(fā)布時(shí)間：2019/9/20 瀏覽次數(shù)：625
驅(qū)動(dòng)器減速機(jī)內(nèi)給油過(guò)多，油面超出一切正常的高寬比；骨架密封霉變脆化造成的密封性功效降低；骨架密封的安裝出現(xiàn)難題，有間隙。
驅(qū)動(dòng)器減速機(jī)通氣口阻塞，行車(chē)時(shí)，油溫高，工作壓力升高，油被擠壓，導(dǎo)致骨架密封毀壞；半軸油封品質(zhì)不太好，規(guī)格不符合，骨架密封和半軸套管安裝太松；輪轂軸承輪轂軸承松脫，減速機(jī)滾動(dòng)軸承松曠，傳動(dòng)軸上下左右顫動(dòng)；骨架密封的安裝出現(xiàn)難題，有間隙。
油封漏油的解決方案：每一次換機(jī)油的時(shí)候，關(guān)鍵要和油平面圖相同齊；每一次維護(hù)保養(yǎng)的那時(shí)候都拆裝減速機(jī)通氣口清理；挑選適合而且品質(zhì)通關(guān)的半軸油封；安裝骨架密封時(shí)關(guān)鍵骨架密封安裝的方法恰當(dāng)；針對(duì)將會(huì)脆化的骨架密封必須立即拆換；2級(jí)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)必須查驗(yàn)輪轂軸承的緊度，要確定沒(méi)有松脫。
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